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2、灵活性:新一代737系列飞机的客舱内饰也应客户要求做了很大的改善:设计采用了波音777飞机客舱顶板的设计技术,飞机的灵活性大大改进了,航空公司可以在不到1分钟的时间里;将新一代737的客舱布局从公务舱的每排5应改成经济舱的每排6座;也可以在不到1个小时的时间里,将新一代737的客机改装成货机。
3、一般代指波音777。波音777(英语:Boeing 777)是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由9千公里至17千公里。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间,具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。
4、这也是国际无线电通话拼写字母。所以737-7中民航的“-”叫法就是减,英文称为dash,这种行业语言读***更准确、更简洁明了。波音737-700是由波音民用飞机集团生产的中短程双发窄体客机,最大载客量为149人,和波音737-600、波音737-800、波音737-900ER一样,是波音737NG的成员。
5、年1月1日,印尼亚当航空波音737-400型客机,从泗水祝安达国际机场前往苏拉威西岛曼纳多途中坠毁。机上96名乘客和6名机组人员全部遇难,飞机残骸及死难者遗体直至空难发生后10天才被发现。
6、排除MCAS造成的大俯冲。还有一种可能,就是一边驾驶杆卡阻了。由于至少需要140N才能断开737两边驾驶杆的刚性连接,然后舵面每4°增加450N。这种远超任何健身器材的断开方式很可能让机组筋疲力竭了,然后拉起失败。
波音738容易出事吗?
作为NG家族里卖的最好的机型,空难是NG里面最多的;其中全机遇难的空难共计5起。
靠近紧急出口的座位最好 遇险时能否幸存,主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。不过,在某种程度上,选择某些座位也能提高幸存几率。
一般来说,每个舱位的第一排和紧急通道排都会比较宽,但这两排都不是轻易能选到的。第一排通常是额外花钱的,而紧急通道上的乘客由于承担着在飞机出事时救援其他乘客的义务,所以对乘客的要求也更为严格,如果达不到要求是不能坐这个位置的,不能在网上选座,需要到现场办理。
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